汽車尾氣抽排系統排污管路的安裝：優先選用尾氣抽排系統底部排污管路安裝方式。但目前，尾氣抽排成熟模塊化的尾氣抽排系統結構可有效解決第二個問題。我們的凈化尾氣抽排系統采用模塊化可堆疊方式進行安裝，后期隨著機床數量的增加來增加凈化尾氣抽排系統模塊即可。
乙烯類尾氣抽排，如聚乙烯，聚氯乙烯，聚丙烯等，分解時會產生類似汽油或煤油的輕質烴，丙烯會產生碳，氯乙烯會產生HCL。尼龍類塑料，大部分含有鹵素，分解時產生類似HCL的尾氣。POM類（即醛類尾氣），均存在苯環結構，分解時大部分不會破壞苯環結構。而純高壓汽車尾氣抽排凈化器的抽排模塊只有高壓區，憑肉眼分辨的話，能注意極板間距是相同的。
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1、碰撞形成的油霧（液體與固體物質的碰撞）：當較大的液滴碰撞在機器、工件等堅硬的表面上，液滴一部分動能轉化為表面能，使得大液滴形成細小的液滴漂浮在工作環境中，形成顆粒較大的油霧；
當冷卻液噴射、與刀具及工件撞擊飛濺、受切削熱蒸發，即產生霧狀液滴及蒸汽，這就形成了所謂的“油霧”。冷卻液是水性的還是油性，進一步影響了“油霧”的形態。
工業加工液的種類有很多，在生產過程中使用也很常見，將空氣中的油霧濃度盡量降低，是一項意義重大的事情，不僅有利于企業員工的身體健康，更有利于企業健康長久地發展。
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