要想了解中國和歐洲國家在汽車尾氣抽排方面有哪些不同的地方，我們先要了解汽車尾氣抽排系統(tǒng)的一些相關(guān)知識,首先汽車尾氣抽排系統(tǒng)是什么？汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒，碳煙)等有害氣體,汽車排出的尾氣污染物有哪些？汽車尾氣排出的污染物主要有碳?xì)浠衔铩⒌鹾衔铩o等，它們主要通過汽車尾氣管道排出來。但是因?yàn)槠囄矚鈱Νh(huán)境的危害日益嚴(yán)重，所以世界各國和地區(qū)都先后制定了限制汽車尾氣排放的限量值，其中歐洲制定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)大多數(shù)國家和地區(qū)參照執(zhí)行的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)
中國于1999年1月1日到2003年12月31日這個(gè)階段必須達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)限值為：co不得超過3.16g/km；碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13g/km；其中汽車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18g/km；耐久性要求為5萬km。以上便是歐洲一號排放標(biāo)準(zhǔn)。
2004年1月1日以后，標(biāo)準(zhǔn)又有所提高：汽油車co不超過2.2g/km，碳?xì)浠衔锊怀^0.5g/km；汽車co不超過1.0g/km，碳?xì)浠衔锊怀^0.7g/km，顆粒物不超過0.08g/km。這便是2004年中國已經(jīng)實(shí)行的歐洲二號排放標(biāo)準(zhǔn)。
國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲三號的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，汽車尾氣污染物含量相當(dāng)于歐洲三號的含量，不同的只是新車必須安裝一個(gè)OBD車載自診斷系統(tǒng)（什么是OBD？即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點(diǎn)在于檢測點(diǎn)增多、檢測系統(tǒng)增多，在催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放的尾氣來控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐洲三號排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。當(dāng)車輛因?yàn)橛推焚|(zhì)量等因素，造成排放沒有達(dá)到歐洲三號標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，OBD系統(tǒng)將自行報(bào)警，轉(zhuǎn)而進(jìn)入系統(tǒng)默認(rèn)模式，發(fā)動機(jī)將不能正常工作，車輛只能進(jìn)入特約維修站進(jìn)行檢查和維護(hù)。并且OBD系統(tǒng)不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上，所以實(shí)施中國三號標(biāo)準(zhǔn)會使單車成本上漲1000到2000左右。）。機(jī)動車污染物排放要穩(wěn)定達(dá)到中國三號機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須裝備使污染物排放達(dá)到中國三號標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施，同時(shí)使用達(dá)到歐洲三號標(biāo)準(zhǔn)的油品。
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