環保總是先于生產要做的頭等大事
一塵不染的生產車間、噪聲被控制到最低、幾乎聞不到生產汽車尾氣的味道……這是記者日前在廣州本田采訪得到的深刻印象，而這一切得益于該企業始終堅持節能環保工作。
廣本執行副總經理姚一鳴告訴記者，廣本時刻意識到地球環境問題，并致力于生產經營與環境的和諧發展。在建廠之初，尚未有產品投放市場，廣本就在黃埔工廠投入大量資金建設汽車尾氣處理站。廣本第二工廠——增城工廠于2006年9月19日落成，該廠在設計和建設過程中，更是全面考慮環保問題，在設計之初就確立“廢水零排放”的目標，并導入最先進的環保技術。
在廣本增城工廠超前的環保措施無處不在。生活汽車尾氣及工業廢水實施100%回收重新利用，在全國汽車行業率先實現“廢水零排放”。該水循環系統在生產12萬輛的前提下，“廢水零排放”項目節約自來水量為17.1萬噸／年，每年節水相當于1600個家庭一年的用水量。
總裝車間和整車檢測線導入追隨式汽車尾氣抽排系統，直接收集汽車尾氣，尾氣的收集率達到90%以上。焊裝車間引進先進的排煙除塵裝置，把焊接煙塵收集過濾，保證了車間內外整體良好的空氣質量。
節能環保需要大量資金投入做保障，如何能夠以前瞻性眼光，正確處理短期效益與長期效益，企業效益與社會效益之間的關系，是企業需要抉擇的現實難題。為了做好節能環保，廣本是不惜成本的，甚至在做“虧本生意”。僅增城工廠汽車尾氣處理站的投資額超過了3000萬元，每年的運營費用就達到100多萬元。目前汽車尾氣處理的成本要高于節水的效益，汽車尾氣處理站的投資和運營費用，折合到單臺產品成本上會增加60-80元的成本。
廣州本田執行副總經理姚一鳴認為：“從長期來看，對環保節能的投入是可以收回的，即便短期難以看到經濟效益，但因此產生的社會效益和環境效益是無法用金錢來衡量的。”
而事實上，廣本已嘗到了注重環保帶來的良好市場效應。因較早引進Honda先進的技術，該企業所有車型都實現了優秀的燃油經濟性，排放均達到了國Ⅳ水平，在油價攀升、車市低迷的市場中，廣本汽車始終得到顧客的青睞。如1.3升新一代飛度90公里／小時勻速狀態下百公里油耗僅為4.9升。
制度將環保理念深入到每一個細節
在廣本參觀采訪的記者們都被一個小小的細節打動了。在廣本增城工廠的焊裝二科車間的角落里，空調排水管下放著一個收集廢水的塑料桶。據介紹，就是這個小小的塑料桶，實現了空調水的再回收利用，不僅消除了空調水到處流淌帶來的安全隱患，每年還可節約用水1476立方米。
而這樣的細節在廣本比比皆是：在廣本，選購設備不是看一次性的購買成本，而是計算綜合成本，高效率、低能耗是取舍的重要標準；廠房建筑處處采用節能設計，連車間的照明都充分使用自然采光；積極推廣綠色采購和綠色特約店，使全行業產業鏈實現節能……從原材料采購到產品生產線，再到特約經銷店，廣本將環保理念深入到每一個細節，實現全程環保的理念。
好的發展理念，必須要有好的制度做保障。在廣本，節能環保是被看作與安全生產同等重要的地位，要實現全程節能環保的目標得益于科學完善的管理制度。廣州本田從公司組織架構上給予了充分的保障，專門成立了節能減排管理委員會和節能減排事務局作為節能減排工作的推進機構，由公司一把手親自擔綱。同時，去年新成立了環保事務局以及節能事務局，推進的工作范圍覆蓋了從企業內部(包括產品、工廠、企業)到供應商以及特約銷售店等行業鏈條。
廣州本田為節能減排設定了較高的工作目標，節能減排事務局擬定了節能減排工作推進的總體思路，對此項工作的開展設定了明確的推進日程和考核辦法。節能管理委員會和各部門簽訂“節能目標責任書”，在責任書上注明各部門的節能目標。各部門節能目標的完成情況將作為年度公司先進集體、勞動競賽優勝集體評選中的評分項目等。
全員環保成為綠色革命最大源動力
記者在廣州本田采訪時切身體會到，環保節能已不僅僅是一種生產理念，更成為員工們自覺的工作方式和生活方式，融入到工廠的點點滴滴之中，形成了一種環保文化。
開展節約能源工作，關鍵要有節能降耗意識。姚一鳴告訴記者：“節能減排不是一場運動，而是一個長久的，潤物細無聲的意識培養過程。當所有的員工把節能減排都轉化為日常行為的時候，這個企業才能夠真正做到與環境和諧，與社會和諧。”
為此，廣本每年都專門召開多次節能降耗報告會，通過典型事例的宣傳來提高員工的節能降耗意識，鼓勵員工要從小處著眼，點滴做起，節約成本。如合成樹脂科員工杜孫籌關于“保險杠涂裝排風機節能改造”的提案，通過為風機加裝變頻器，該系統的節電率達到30%，一年可節電425088度。
據統計，僅2007年一年，廣州本田就收到33961條提案，采用率高達65%，為公司節約費用達到580萬元。目前，在廣州本田，節能環保的理念深入人心、人人節能蔚然成風，這也使企業獲得了綠色革命的最大源動力。 |
