汽車尾氣抽排分析儀是在汽車發動機正常運轉時,對汽車抽排的尾氣進行化驗、分析, 從而判斷汽車發動機是否工作正常、
排出有害氣體是否超出標準的一種儀器,是控制汽車尾氣抽排污染的有效工具。這種儀器的質量、性能和推廣使用情況,
直接影響著對尾氣抽排超標汽車進行檢查的效率和效果, 為保證車輛在使用過程中穩定達到排放限值要求，在實施新標準時，一個名叫車載診斷系統(OBD)要被加裝到汽車上汽車尾氣
分析儀另一個常常被忽視的重要作用是在排除發動機故障過程中的診斷功能。品質量對于汽車尾氣排放效果的影響相當明顯車輛在使用過程中，如果車油不相配，會造成因油損車的情況如果使用相應的低品質燃油，排放同樣達不到新標準要求要使汽車達到更嚴格的尾氣排放標準，不僅要求汽車生產廠家提高整車生產技術，還需油品供應商提高相應的燃油質量根據去年頒布的車用汽油北京市地方標準， 各類用戶如汽車生產廠家、
國家環保部門、交通部門、公安交管部門和汽車維修企業等都十分需要既能方便、準確化驗汽車尾氣抽排, 又能符
合國家法規要求的儀器。現市場上不同原理的幾種儀器：
由于我國的轎車車型大多從歐洲引進生產技術，中國大體上采用歐洲標準體系
中國汽車技術信息研究所專家李京生認為，中國有自己的國情，實施排放標準的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉差別問題，因此中國應該有自己的標準我國機動車污染物排放標準中污染物排放限值大體等同歐盟排放標準，故國內也沿用類似稱呼，但兩者仍存有一定的技術差異我國制定的輕型汽車污染物排放限值及測量方法()等效于歐標準；
此種儀器結構簡單、壽命長、測量精度高、反應速度快、運行費用低、操作簡便，可用于分析測試有害氣體的濃度，因而被廣泛用于汽車抽排污染物濃度的分析。
電化學法氣體分析儀器。
此種儀器可用于測量各種有害氣體，化驗器是電化學式，屬消耗性的。此類化驗器結構小巧簡單、價格低廉、
易于更換，但美中不足是壽命短。
氫火焰離子化法儀器。
主要測量尾氣。具有準確度高、輸出與碳原子數成良好線關系的優點，多用于高精度測量試驗。
此類儀器可以連續長時間測試，反應快、測試精度高、結構簡單、易維護，但配套價格昂貴。
化學發光法分析儀器。
主要分析測試有害氣體等成分.具有靈敏度高、反應速度快、線性好等 特點。
縱觀以上幾種原理的儀器，非分光紅外吸收法儀器具有精度和靈敏度高、測量范圍寬、響應速度快、良好的選擇性、
穩定性和可靠性好、可實現多組分氣體同時測量、能夠連續分析和自動控制等特點。因此目前國內汽車/ 摩托車
生產下線化驗、汽車維修化驗、在用汽車污染化驗、汽車污染化驗與治理等領域使用的儀器，
主要應用不分光原理和電化學原理的小型儀器。
在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐排放標準的執行 汽車排放超標截至目前，北京油品市場上只有98號汽油的排放水平達到了歐標準，這種油不僅價高，而且只在少數加油站供應.
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