機(jī)動(dòng)車尾氣抽排凈化自動(dòng)控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
機(jī)動(dòng)車尾氣抽排凈化自動(dòng)控制系統(tǒng)，這個(gè)具有智能化的尾氣抽排凈化解決方案，將汽車尾氣對(duì)環(huán)境和人員的污染降至最低，特別是對(duì)大型車如卡車、客車、消防車等柴油車排放的致癌顆粒物的吸收達(dá)95％以上，大大降低對(duì)人員和周邊環(huán)境的污染，本系統(tǒng)的采用將大大降低能耗保護(hù)我們的環(huán)境。
背景技術(shù)：
由于當(dāng)時(shí)國內(nèi)對(duì)環(huán)保的認(rèn)知不重視，我們從汽車制造行業(yè)擴(kuò)展汽車修理行業(yè)和全國約2萬家汽車檢測(cè)站，汽車尾氣對(duì)環(huán)境和人員的污染，造成工作人員的職業(yè)病比率居高不下。
發(fā)明內(nèi)容：
此系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)集中控制數(shù)據(jù)采集控制全數(shù)字化，最遠(yuǎn)通訊距離1000米，最大特點(diǎn)是能控制從0～24個(gè)車位終端并能擴(kuò)展，直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制每個(gè)終端。通過對(duì)每個(gè)工位動(dòng)作的感知進(jìn)行精確控制，確保不浪費(fèi)一點(diǎn)多余的能源。
轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)模塊的設(shè)計(jì)采用工程塑料加玻璃纖維材料一次壓注成型，具有強(qiáng)度高、外型美觀、裝配簡單、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化、涵蓋了大、中、小型車輛；吸氣軟管采用德國進(jìn)口耐高溫(200°)、耐磨、耐油，直徑102mm吸氣軟管，使用壽命長、材質(zhì)輕、外觀好等優(yōu)點(diǎn)。
橡膠吸嘴采用耐高溫阻燃橡膠壓模成型并配備手柄，手柄利用人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，避免排氣管燙傷操作人員的事故，同時(shí)橡膠吸嘴采用帶蓋設(shè)計(jì)，單個(gè)不使用時(shí)自動(dòng)合上，不會(huì)削弱系統(tǒng)的抽吸力。橡膠吸嘴內(nèi)部設(shè)計(jì)一個(gè)頂簧以避免使用人員將吸嘴套至排氣管太深而影響抽吸效果和直接燙傷吸氣軟管，并在管道內(nèi)產(chǎn)生大量的水蒸氣影響系統(tǒng)使用壽命。
凈化系統(tǒng)：
采用活性碳和纖維棉二次凈化，其功能是充分凈化汽車尾氣中的各種有害成份，廢氣抽吸后經(jīng)過活性碳處理由風(fēng)機(jī)排至二次處理緩釋凈化箱，能有效地捕捉直徑大于5um的塵業(yè)，整個(gè)過濾系統(tǒng)容塵量大、阻力小、壽命長、過濾效率可達(dá)95％以上，以達(dá)到充分過濾的功效。 機(jī)動(dòng)車尾氣抽排凈化自動(dòng)控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
機(jī)動(dòng)車尾氣抽排凈化自動(dòng)控制系統(tǒng)，這個(gè)具有智能化的尾氣抽排凈化解決方案，將汽車尾氣對(duì)環(huán)境和人員的污染降至最低，特別是對(duì)大型車如卡車、客車、消防車等柴油車排放的致癌顆粒物的吸收達(dá)95％以上，大大降低對(duì)人員和周邊環(huán)境的污染，本系統(tǒng)的采用將大大降低能耗保護(hù)我們的環(huán)境。
背景技術(shù)：
由于當(dāng)時(shí)國內(nèi)對(duì)環(huán)保的認(rèn)知不重視，我們從汽車制造行業(yè)擴(kuò)展汽車修理行業(yè)和全國約2萬家汽車檢測(cè)站，汽車尾氣對(duì)環(huán)境和人員的污染，造成工作人員的職業(yè)病比率居高不下。
發(fā)明內(nèi)容：
此系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)集中控制數(shù)據(jù)采集控制全數(shù)字化，最遠(yuǎn)通訊距離1000米，最大特點(diǎn)是能控制從0～24個(gè)車位終端并能擴(kuò)展，直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制每個(gè)終端。通過對(duì)每個(gè)工位動(dòng)作的感知進(jìn)行精確控制，確保不浪費(fèi)一點(diǎn)多余的能源。
轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)模塊的設(shè)計(jì)采用工程塑料加玻璃纖維材料一次壓注成型，具有強(qiáng)度高、外型美觀、裝配簡單、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化、涵蓋了大、中、小型車輛；吸氣軟管采用德國進(jìn)口耐高溫(200°)、耐磨、耐油，直徑102mm吸氣軟管，使用壽命長、材質(zhì)輕、外觀好等優(yōu)點(diǎn)。
橡膠吸嘴采用耐高溫阻燃橡膠壓模成型并配備手柄，手柄利用人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，避免排氣管燙傷操作人員的事故，同時(shí)橡膠吸嘴采用帶蓋設(shè)計(jì)，單個(gè)不使用時(shí)自動(dòng)合上，不會(huì)削弱系統(tǒng)的抽吸力。橡膠吸嘴內(nèi)部設(shè)計(jì)一個(gè)頂簧以避免使用人員將吸嘴套至排氣管太深而影響抽吸效果和直接燙傷吸氣軟管，并在管道內(nèi)產(chǎn)生大量的水蒸氣影響系統(tǒng)使用壽命。
凈化系統(tǒng)：
采用活性碳和纖維棉二次凈化，其功能是充分凈化汽車尾氣中的各種有害成份，廢氣抽吸后經(jīng)過活性碳處理由風(fēng)機(jī)排至二次處理緩釋凈化箱，能有效地捕捉直徑大于5um的塵業(yè)，整個(gè)過濾系統(tǒng)容塵量大、阻力小、壽命長、過濾效率可達(dá)95％以上，以達(dá)到充分過濾的功效。 |
