汽修廠汽車尾氣處理方法
汽車維修車間的 汽車尾氣主要來自于汽車噴漆和烤漆等維修作業過程，以及含VOCs原輔材料（如油漆、溶劑等）在運輸、轉移、儲存等過程中未及時密閉。其特點包括成分復雜、有刺激性氣味、流量較大等。
汽車維修車間 汽車尾氣處理工藝流程通常如下：
洗滌塔車間排出的 汽車尾氣進入洗滌塔裝置，有機 汽車尾氣通過洗滌塔時， 汽車尾氣中的顆粒物（漆霧）可有效的被洗滌塔中的水霧及環保球攔截，氣體組分和顆粒物組分分開，進入到下級處理器進行處理。
干式過濾階段車間排出的 汽車尾氣進入洗滌塔裝置后，利用干式過濾裝置中的擋水板及除霧器去除水氣，再來利用初效及袋式過濾器攔截微量的漆霧，將氣體組分和顆粒物組分再次分離，進入到下級處理器進行處理。
活性碳吸附階段車間排出的 汽車尾氣由前置工藝處理后進入活性碳吸附箱，有機 汽車尾氣通過活性碳層時， 汽車尾氣中的有機組分被吸引到活性碳的微孔中并濃集保持其中，有機組分從而與其組分分開，其它組分氣體（潔凈氣體）經風機排空。
中仁環保根據汽車噴漆房 汽車尾氣性質等因素采用氣旋噴淋+活性炭吸附脫附催化燃燒設備
做為
終端處理設備。有機 汽車尾氣經收集罩由經過管道抽到車間外進雙極氣旋噴淋除塵塔后進入初中效過濾器預處理設備再進入RCO催化燃燒處理裝置。將 汽車尾氣加熱到200-300℃經過催化床燃燒，達到凈化目的。 |
