VOC汽車尾氣處理技術(shù)——生物處理法
生物法凈化voc汽車尾氣是近年發(fā)展起來的空氣污染控制技術(shù)，它比傳統(tǒng)工藝投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍廣，是最有望替代燃燒法和吸附凈化法的新技術(shù)。從處理的基本原理上講，采用生物處理方法處理有機(jī)汽車尾氣，是使用微生物的生理過程把有機(jī)汽車尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單的無機(jī)物，比如CO2、H2O和其它簡(jiǎn)單無機(jī)物等。這是一種無害的有機(jī)汽車尾氣處理方式。www.xrbeer.com.cn
生物凈化法實(shí)際上是利用微生物的生命活動(dòng)將汽車尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)變成簡(jiǎn)單的無機(jī)物（如二氧化碳和水）以及細(xì)胞物質(zhì)等，主要工藝有生物洗滌法，生物過濾法和生物滴濾法。
?汽車尾氣凈化效率在99.8%以上
?搭配汽車尾氣機(jī)熱回收系統(tǒng)可有效降低工廠營(yíng)運(yùn)成本
在不同溫度下，有機(jī)物質(zhì)的飽和度不同，冷凝回收法便是利用有機(jī)物這一特點(diǎn)來發(fā)揮作用，通過降低或提高系統(tǒng)壓力，把處于蒸汽環(huán)境中的有機(jī)物質(zhì)通過冷凝方式提取出來。冷凝提取后，有機(jī)汽車尾氣便可得到比較高的凈化。其缺點(diǎn)是操作難度比較大，在常溫下也不容易用冷卻水來完成，需要給冷凝水降溫，所以需要較多費(fèi)用。www.xrbeer.com.cn
這種處理方法主要適用于濃度高且溫度比較低的有機(jī)汽車尾氣處理。通常適用于VOC含量高（百分之幾），尾氣量較小的有機(jī)汽車尾氣的回收處理，由于大部分VOC是易燃易爆尾氣，受到爆炸極限的限制，尾氣中的VOC含量不會(huì)太高，所以要達(dá)到較高的回收率，需采用很低溫度的冷凝介質(zhì)或高壓措施，這勢(shì)必會(huì)增加尾氣抽排系統(tǒng)投資和處理成本，因此，該技術(shù)一般是作為一級(jí)處理技術(shù)并與其它技術(shù)結(jié)合使用。
面介紹焚燒工藝工業(yè)汽車尾氣治理匯總，涵蓋VOCs處理內(nèi)容如下：www.xrbeer.com.cn
RTO蓄熱式焚燒爐
催化式汽車尾氣處理爐（www.xrbeer.com.cn）
?所需溫度：攝氏300-400度
?根據(jù)汽車尾氣濃度而啟動(dòng)的自燃性
?系統(tǒng)設(shè)計(jì)利用前處理劑和觸媒清潔可延長(zhǎng)尾氣抽排系統(tǒng)使用年限
不同成分、濃度及氣量的氣態(tài)尾氣各有其有效的生物凈化系統(tǒng)。生物洗滌塔適宜于處理凈化氣量較小、濃度大、易溶且生物代謝速率較低的汽車尾氣；對(duì)于氣量大、濃度低的汽車尾氣可采用生物過濾床；而對(duì)于負(fù)荷較高以及尾氣降解后會(huì)生成酸性物質(zhì)的則以生物滴濾床為好。
生物法處理有機(jī)汽車尾氣是一項(xiàng)新的技術(shù)，由于反應(yīng)器涉及到氣，液，固相傳質(zhì)，以及生化降解過程，影響因素多而復(fù)雜，有關(guān)的理論研究及實(shí)際應(yīng)用還不夠深入廣泛，許多問題需要進(jìn)一步探討和研究。www.xrbeer.com.cn |
