汽車尾氣抽排系統在通風不良的車間起動接修車輛的發動機時，要特別注意發動機運行時排放的尾氣會導致一氧化碳積聚使人中毒，應將廢氣抽排系統的連接管連接到車輛的排氣管上，將汽車尾氣通過廢氣排風管直接排到室外，防止發生中毒事故。參見圖1-2-16所示。
圖1-2-16 汽車尾氣抽排系統噪聲環境影響分析
3、汽車尾氣抽排www.xrbeer.com.cn噪聲環境影響分析
本項目運營期主要的噪聲源有：①鈑金工序：主要為捶打金屬時產生的噪聲。短時、
不定時發生，瞬間最大噪聲可達到85~100dB（A）；②設備使用：機修車間內的起重、
維修設備等的使用，單臺設備機修噪聲約80dB（A）；③車輛噪聲：車輛噪聲一般在60~75
dB（A）。
擬采取措施：
�、賰灮椖扛髟肼曑囬g布局，并對設備進行降噪處理。
�、谠O置專門的空壓機房，使用隔聲材料進行隔聲處理。
�、蹏栏窨刂乒ぷ鲿r間，嚴禁夜間及休息時間進行工作。
�、芗訌妼M出廠區車輛的管理。廠區內禁鳴喇叭，盡量減少機動車頻繁啟運和怠速，
規范停車廠的停車秩序。
項目車輛維修工作為不連續工作，噪聲經過車間墻壁隔聲、距離衰減、周邊綠化吸
聲后廠界噪聲能達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準，
能夠做到達標排放。
4、固體廢物影響分析
①一般固廢
根據類比同類汽車維修項目，本項目維修保養過程產生的廢汽車零部件約0.5t/a、
廢舊輪胎約1t/a、廢包裝材料約0.2t/a。
本項目已設置有一般固廢暫存間，上述固廢分類收集暫存后定期外售廢品回收站。
②危險固廢
根據類比同類汽車維修項目，本項目維修保養過程產生的廢機油約2t/a，廢有機溶
劑約0.3t/a，含油廢棉紗、含油手套約0.1t/a，廢機油格約0.2t/a，廢機油桶、廢油漆桶
約0.2t/a，噴烤漆房廢過濾棉約0.1t/a，廢活性炭約0.51t/a，廢舊蓄電池、廢電子元件約
0.5t/a。
建設單位已在車間1F南側設置有一處危廢暫存間（約40m2）用于危險固廢的暫存，
本項目危險固廢經專用危廢收納容器分類分區收集暫存后，定期交由資質單位處理。環
評要求危險固廢暫存間應按《危險廢物貯存污染控制標準》要求做好相應措施。危險固
廢的轉移嚴格遵守危險固廢轉移聯單制度。
�、凵罟虖U
本項目生活垃圾產生量約25kg/d（7.5t/a）。項目設置垃圾桶若干，由環衛部門統一
清運處理。
綜上所述，在嚴格采取以上措施情況下，本項目營運期產生的各類固體廢棄物均可
實現清潔處理和處置，不會對周圍環境產生二次污染。
5、地下水影響分析
本項目用水采用市政自來水管網供給，污水排水通過污水管道排入泰鴻宇公司已建
預處理池，處理后排入污水處理廠進行處理。泰鴻宇公司已對預處理池及污水管道均采
取防滲、防水處理等措施，并對本項目廠房地坪采用了防滲混凝土地面硬化處理。本項
目給、排水均不會與地下水直接發生聯系，故本項目做好危廢暫存間地面防滲、防腐處
理后且依托泰鴻宇公司已有防滲措施，本項目的建設不會對地下水造成明顯影響。 |
