汽車尾氣抽排系統是揮發性有機化合物(volatile organic compounds）的英文縮寫。普通意義上的汽車尾氣抽排系統就是指揮發性有機物；但是環保意義上的定義是指活潑的一類揮發性有機物，即會產生危害的那一類揮發性有機物。本文詳細介紹了七種汽車尾氣抽排系統廢氣處理的主要技術。
一、汽車尾氣抽排系統廢氣處理技術——熱破壞法
熱破壞法是指直接和輔助燃燒有機氣體，也就是汽車尾氣抽排系統，或利用合適的催化劑加快汽車尾氣抽排系統的化學反應，最終達到降低有機物濃度，使其不再具有危害性的一種處理方法。
熱破壞法對于濃度較低的有機廢氣處理效果比較好，因此，在處理低濃度廢氣中得到了廣泛應用。這種方法主要分為兩種，即直接火焰燃燒和催化燃燒。直接火焰燃燒對有機廢氣的熱處理效率相對較高，一般情況下可達到99%。而催化燃燒指的是在催化床層的作用下，加快有機廢氣的化學反應速度。這種方法比直接燃燒用時更少，是高濃度、小流量有機廢氣凈化的首選技術。
二、汽車尾氣抽排系統廢氣處理技術——吸附法
有機廢氣中的吸附法主要適用于低濃度、高通量有機廢氣。現階段，這種有機廢氣的處理方法已經相當成熟，能量消耗比較小，但是處理效率卻非常高，而且可以徹底凈化有害有機廢氣。實踐證明，這種處理方法值得推廣應用。
但是這種方法也存在一定缺陷，它需要的設備體積比較龐大，而且工藝流程比較復雜;如果廢氣中有大量雜質，則容易導致工作人員中毒。所以，使用此方法處理廢氣的關鍵在于吸附劑。當前，采用吸附法處理有機廢氣，多使用活性炭，主要是因為活性炭細孔結構比較好，吸附性比較強。
此外，經過氧化鐵或臭氧處理，活性炭的吸附性能將會更好，有機廢氣的處理將會更加安全和有效。
三、汽車尾氣抽排系統廢氣處理技術——生物處理法
生物法凈化汽車尾氣抽排系統廢氣是近年發展起來的空氣污染控制技術，它比傳統工藝投資少，運行費用低，操作簡單，應用范圍廣，是最有望替代燃燒法和吸附凈化法的新技術。從處理的基本原理上講，采用生物處理方法處理有機廢氣，是使用微生物的生理過程把有機廢氣中的有害物質轉化為簡單的無機物，比如CO2、H2O和其它簡單無機物等。這是一種無害的有機廢氣處理方式。
不同成分、濃度及氣量的氣態污染物各有其有效的生物凈化系統。生物洗滌塔適宜于處理凈化氣量較小、濃度大、易溶且生物代謝速率較低的廢氣；對于氣量大、濃度低的廢氣可采用生物過濾床；而對于負荷較高以及污染物降解后會生成酸性物質的則以生物滴濾床為好。
生物法處理有機廢氣是一項新的技術，由于反應器涉及到氣，液，固相傳質，以及生化降解過程，影響因素多而復雜，有關的理論研究及實際應用還不夠深入廣泛，許多問題需要進一步探討和研究。
一般情況下，一個完整的生物處理有機廢氣過程包括3個基本步驟：a)有機廢氣中的有機污染物首先與水接觸，在水中可以迅速溶解;b)在液膜中溶解的有機物，在液態濃度低的情況下，可以逐步擴散到生物膜中，進而被附著在生物膜上的微生物吸收;c)被微生物吸收的有機廢氣，在其自身生理代謝過程中，將會被降解，最終轉化為對環境沒有損害的化合物質。
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