尾氣抽排汽車尾氣煙凈化系統
但酚醛玻璃纖維模塑料在生產過程中會產生大量有毒有害尾氣，主要成分是甲醇，形成較大的環境污染問題和影響到人民的生命健康問題，而通常在生產過程中對產生的有毒汽車尾氣進行處理，要么是結構復雜投入的處理運行成本高，要么就是處理方式較簡單，但對于有毒汽車尾氣的處理控制卻得不到有效的控制，仍會對環境造成較大污染和對人民身體健康造成較大危害。
根據在生產車間現場以及附近環境監測到的數據表明，工藝汽車尾氣中的主要尾氣為苯和甲醛，造成的原因有以下幾個方面：
（上圖圈出來的為FCU處理粉體類粉塵的兩個應用實例）
3.集中式油霧收集系統
油霧捕捉效率：≥90%
凈化效率：≥95%
一對多油霧收集系統.png
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4.針對開敞式CNC機床油霧凈化系統
方法二：在機床頂部安裝一套吹吸式通風系統，通過吹風，將上升向外擴散的油霧吹向吸風罩，通過這種方法能控制油霧的擴散。
5.半封閉式五座標龍門機床油霧凈化案
750一體式濾筒尾氣抽排系統(12).JPG
沉流式流場設計，更利于濾筒清灰。
針對機加車間機床產生的油霧，尾氣抽排通常有兩種系統設計思路：局部凈化系統和整體凈化系統。具體收集系統需根據機床類型、機床分布、運行規律等一對一設計。
整體治理系統，優點是人員停留區空氣品質好，由于低速低紊流度送風，舒適性也好；缺點是受限于室內溫度梯度和安裝位置。
苯和甲醛在保溫縮聚反應階段以及升溫脫水階段在常壓進行，因而小部分揮發酚和甲醛尾氣經過冷凝冷卻器從廢水儲槽的放空管道口逸出。
尾氣抽排針對汽車尾氣煙氣設計推出的凈化系統，是組合式的凈化系統，由噴淋塔、干式過濾器、純高壓汽車尾氣抽排式汽車尾氣抽排汽車尾氣過濾器、高低壓汽車尾氣抽排式汽車尾氣抽排凈化器、臭氧發生器、活性炭吸附尾氣抽排系統等產品根據現場工況組合而成。 |
