集中式處理系統更方便維護。因為集中式處理系統所用凈化尾氣抽排系統數量，要明顯少于單機式處理系統，因此，用戶公司尾氣抽排系統部門管理、維護都輕松的多。
CNC車間油霧集中處理系統，適用于有多臺cnc機床的生產加工車間和大規模生產線，它是指將每臺cnc產生的油霧先通過收集罩進行收集，收集后的油霧通過管道匯總到一套或多套集中式油霧凈化尾氣抽排系統進行統一處理，處理后的空氣直接本地直排或通過煙囪達標抽排。這種油霧處理系統，又常被我們稱為一對多系統、一拖多系統等。
我們先從字面理解一下——工業汽車尾氣抽排凈化器的處理對象是汽車尾氣抽排，顧名思義，油性的煙氣。工業尾氣抽排處理對象是油霧，顧名思義，油性的霧氣。大家可以先結合自己的生活經驗想一下，“煙氣”和“霧氣”從形態上有什么差別。這種差別是不是顯而易見的？
然后，我們再來了解下這兩個詞的科學含義。
揮發性油霧（煙霧）：金屬加工液在冷卻刀具的時候，大量的熱能傳入液體中，當其溫度高于飽和溫度時，發生蒸發現象，蒸汽以空氣中的小液滴或其它粒子為核心凝結，在尾氣介質中形成均勻分散體系，即以氣溶膠的形式漂浮在工作場所的空氣中[3]。
一是，我們的純高壓汽車尾氣抽排凈化器結構設計和其他家不一樣，我提到這點時，來汽車尾氣人表示認同，前兩年咨詢我們時就已經知曉了這一點，他到現在還有印象；
二是，我們在處理定型機這種高溫汽車尾氣抽排時，必須要先做預處理，用組合式處理工藝。
定型機汽車尾氣發貨-20220419_副本.jpg
（上圖為2022年4月19日準備發往浙江的定型機煙氣處理機組，采用的正是以純高壓汽車尾氣抽排汽車尾氣抽排凈化器為核心的組合式處理系統）
但更具體詳細的凈化系統，需要我們的業務經理根據現場工況一對一設計。
除了這種組合式處理系統，我們也正在試驗通過改進尾氣抽排系統結構，直接用單一尾氣抽排系統實現這種效果。敬請期待。
從上面的解釋可以看出，“汽車尾氣抽排”和“油霧”均含有油性液滴，如何除掉這些油性液滴是兩類工況面臨的共性問題。
第三，集中式處理系統受空間限制更少一些。因為單機式處理系統的凈化尾氣抽排系統要安裝在機床上方或者機床附近，這就對空間提出了要求。而有些車間受布局或航車等因素限制，沒有足夠的空間。而集中式處理系統的凈化尾氣抽排系統安裝位可選范圍大，可以安裝在車間內，也可以安裝在車間外面。 |
