尾氣抽排系統(tǒng)是什么？在國家《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)（GN50155-92）》中，明確了若干尾氣抽排系統(tǒng)的概念和對各種因素適應(yīng)性。
（1）尾氣抽排系統(tǒng)：用于捕集、分離懸浮與空氣或尾氣中粉塵粒子的尾氣抽排系統(tǒng)，也稱收塵器。簡單來講，尾氣抽排系統(tǒng)就是把粉塵從煙氣中分離出來的尾氣抽排系統(tǒng)，它的性能用可處理的尾氣量、尾氣通過尾氣抽排系統(tǒng)時(shí)的阻力損失和除塵效率來表達(dá)。
2.2高溫、防火
由于汽車排氣口溫度能達(dá)到500℃～600℃，且含有未完成燃燒的顆粒，當(dāng)顆粒物堆積在管路中時(shí)，高溫尾氣中的火星易引發(fā)火災(zāi)。處理系統(tǒng)后端過濾材料最高耐溫約120℃，而且活性炭吸附也只有在常溫下吸附效果最佳，因此在設(shè)計(jì)該處理系統(tǒng)時(shí)還需考慮尾氣高溫與防火問題。
處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采取的高溫與防火措施有稀釋冷卻、防火板阻燃、防火溝冷卻。抽氣終端端口比排氣管大，將尾氣收集的同時(shí)也抽取了大量空氣對尾氣進(jìn)行稀釋，有效降低了尾氣溫度。
（2）沉降室：由于含塵的氣流進(jìn)入較大空間速度突然降低，使塵粒在自身重力作用下與尾氣分離的鐘重力除塵裝置。本書稱重力尾氣抽排系統(tǒng)。
表110研究范圍
表111分析師列表
圖表目錄
圖1汽車尾氣抽排系統(tǒng)產(chǎn)品圖片
圖2全球汽車尾氣抽排系統(tǒng)行業(yè)收入及預(yù)測（2018-2029）&（萬元）
如果生產(chǎn)工藝有其他環(huán)節(jié)，比如，有些工廠有擠出機(jī)和涂層機(jī)等，也會產(chǎn)生汽車尾氣，這就需要具體問題具體分析了。我們在這里只分析吹膜工序和印刷工序的汽車尾氣治理。
即刻來汽車尾氣，可立馬獲知最適合您的汽車尾氣治理系統(tǒng)。
1.印刷汽車尾氣
塑料包裝袋生產(chǎn)，很多產(chǎn)品需印刷，油墨中的稀釋劑及添加的稀釋劑使用過程會產(chǎn)生汽車尾氣。
圖3全球汽車尾氣抽排系統(tǒng)銷量（2018-2029）&（千件）
圖4全球汽車尾氣抽排系統(tǒng)價(jià)格趨勢（2018-2029）&（元/件）
圖5中國市場汽車尾氣抽排系統(tǒng)收入及預(yù)測（2018-2029）&（萬元）
（3）干式尾氣抽排系統(tǒng)：不用水或其他液體捕集和分離空氣或尾氣中粉塵粒子的尾氣抽排系統(tǒng)。
防火板為雙層錯(cuò)位多孔結(jié)構(gòu)（圖4），當(dāng)尾氣經(jīng)過錯(cuò)位多孔板時(shí)，火星因自重不能改變流向而撞擊板面，沉降至防火板板間底部，起到防火作用。另外，在收集管路中設(shè)計(jì)了地下的大腔體防火溝，尾氣進(jìn)入防火溝時(shí)速度變慢，尾氣與地面充分接觸，進(jìn)一步降低了尾氣溫度，使得尾氣在進(jìn)行過濾、吸附時(shí)溫度比環(huán)境溫度稍高，保證了系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）慣性尾氣抽排系統(tǒng)：借助各種形式的擋板，迫使氣流方向改變，利用塵粒的慣性使其和擋板發(fā)生碰撞而將塵粒分離和捕集的尾氣抽排系統(tǒng)。 |
