汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置
技術領域
本實用新型涉及一種汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，特別是一種安裝于汽車維修車間內以清除汽車尾氣的過濾抽排裝置。
背景技術
在汽車維修車間內，汽車排放的尾氣中含有多種對人體健康有害的物質，對環境產生嚴重的污染，而且直接危害維修人員的身體健康。
傳統的懸掛式汽車尾氣抽排裝置必須掛設于維修車間內，占用空間，廢氣通過軟管、鋁制滑軌抽排出車間外，鋁制滑軌的價格高，滑軌也不能過長，否則影響抽排效果，一套系統只能供單側工位使用，存在一定的局限性。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，本裝置安裝于汽車維修車間內，用于清除維修車間的汽車尾氣。
實現本實用新型目的的技術方案為：
汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，其特征在于：包括廢氣軟管、若干接口裝置、廢氣過濾箱、主風機，所述接口裝置、過濾箱、主風機依次通過管道相連接，所述廢氣軟管的一端接汽車排氣管，另一端與接口裝置連接。
所述接口裝置包括廢氣接入管、集水斗，廢氣接入管套設于集水斗中，廢氣接入管的進氣口設有封蓋，該封蓋一端與集水斗鉸接，另一端為自由端，于封蓋的內側、對應于廢氣接入管處設有密封層，集水斗的底部設有排水口，廢氣接入管的進氣口通過彎管連通廢氣軟管的出氣口。
所述廢氣過濾箱的兩側分別設有進、出氣口，內部盛有過濾水，上部設有帶蓋的進水口，底部設有排水口通過污水閥連通排污管，所述進、出氣口之間設有撓流板，該撓流板固設在箱體內上部、下端與過濾水之間留有廢氣通道。
還包括電控系統，該電控系統包括電源、漏電保護開關、交流接觸器、變壓器及觸點控制開關，所述觸點控制開關裝設在集水斗內壁，所述封蓋與觸點控制開關之間設有聯動桿，通過觸點控制開關、交流接觸器控制主風機。
本實用新型具有以下優點：根據本實用新型所述的結構，其廢氣過濾箱和管道埋設于車間的地面，因此減少了所占用的空間；所設的多個接口，可提供多個工序同時使用；所設置的廢氣軟管方便于生產操作。具有節省空間、造價低、安裝簡單、使用方便、凈化效果好等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構組成簡要示意圖。
圖2是圖1中接口裝置的結構示意圖。
圖3是圖1中接口裝置的使用狀態圖。
圖4是圖1中廢氣過濾箱的結構示意圖。
圖5是本實用新型的電控系統原理圖。
具體實施方式
如圖1所示。本裝置包括接口裝置1、廢氣過濾箱2、主風機3、廢氣軟管9、管道、電控系統5。上述管道包括廢氣支管41、廢氣主管42、凈氣管43，接口裝置1通過廢氣軟管9連通汽車排氣管，接入的汽車廢氣經廢氣支管41、廢氣主管42送入廢氣過濾箱2，經過廢氣過濾箱2凈化后的廢氣通過凈氣管43由主風機3抽排出維修車間。接口裝置1可根據工位需要設置多個，每個接口裝置1連通一條廢氣支管41，多條廢氣支管41并聯設置、分別連通廢氣主管42。主風機3采用市場上常見的普通多翼式。接口裝置1埋設于地面，廢氣支管41、廢氣主管42暗埋于地下，不占用空間。
如圖2、圖3所示。接口裝置1包括廢氣接入管11、集水斗12，集水斗12采用不銹鋼材料制成并埋設于工位附近的地面，防止接口裝置積水，廢氣接入管11套穿于集水斗12中，廢氣接入管11的進氣口設有可掀起封蓋13，封蓋13的一端與集水斗12上端鉸接、另一端為自由端，該封蓋13的內側、對應于廢氣接入管11處固設有密封層14以防止廢氣倒排。靠近封蓋13的集水斗12內壁上設有低壓觸點控制開關6，封蓋13端部與低壓觸點控制開關6之間設有聯動桿7，開閉封蓋13帶動聯動桿7可控制低壓觸點控制開關6的通斷，通過低壓觸點控制開關6控制主風機3的啟動/停止。集水斗12的底部設有排水口121，排水口121連通排水溝或排水管道。使用時，打開封蓋13，主風機3開始工作，在廢氣接入管11的進氣口通過彎管8套接廢氣軟管9，彎管8采用不銹鋼管，廢氣軟管9采用耐腐蝕、耐高溫、抗碾壓、抗彎折的專用橡膠軟管，彎管8一端與廢氣接入管11套接、另一端套接廢氣軟管9的出氣端，廢氣軟管9的進氣端連通汽車排氣管；廢氣接入管11出氣端與廢氣支管41連通，將廢氣送入廢氣過濾箱2進行凈化。
如圖1、圖4所示。廢氣過濾箱2的兩側分別設有進、出氣口21、22，進氣口21連通廢氣主管42；進、出氣口21、22之間的過濾箱2上部設有撓流板23，該撓流板23固定連接在過濾箱2的內壁，將過濾箱2的上部分隔為兩個區域。過濾箱2的內部盛有過濾水24，其上部設有帶蓋27的加水口25、底部設有排水口26，定期更換過濾水24、清洗過濾箱2以保持良好的凈化效果。過濾水24的水面底于撓流板23的下端面，過濾水24的水面與撓流板23之間留有供廢氣通過的廢氣通道。經過濾箱2凈化過的廢氣通過凈氣管43送入主風機3，由主風機3抽排出維修車間。
如圖5所示。電控系統包括380V三相交流電源、漏電保護開關K、交流接觸器KM1、KM2、變壓器T及36V低壓觸點控制開關SA。通過36V低壓觸點控制開關SA、交流接觸器KM1、KM2控制主風機電動機M的啟動/停止。 |
