技術領域
本實用新型涉及一種尾氣抽排裝置，尤其是指一種尾氣抽排設備抽排管的吸風口收集固定裝置。
背景技術
在總裝廠下線調整工位，將大部分零部件裝配完畢后，需要啟動汽車進行相應的調整，這時會產生大量的尾氣，給車間室內環境帶來很嚴重的影響，為此需要使用尾氣抽排設備，尾氣設備由直線鋁合金導軌、直線導軌橡膠密封條、直線導軌連接套、吸氣滑車、耐熱橡膠軟管、耐熱橡膠吸氣罩、吸煙罩卡子、平衡器、負壓風機2.2kw（帶風量調節）、風管、導軌懸掛鋼結構等部件組成。尾氣抽排設備在工作時，操作人員將抽排管拉下后，在操作過程中通過吸煙罩卡子將其卡在汽車尾部排氣管處，但在卡的過程中操作人員需要下蹲操作，下蹲位置距離排氣管口較近，致使操作人員吸入汽車尾氣較多，影響員工職業健康。
公告日為2003年6月4日、公告號為CN2554359Y的專利公開了一種汽車尾氣抽排裝置，包括抽送氣設備和與其連接的送氣管，該送氣管的底部設置快卸密封件，在該送氣管上通過所述快卸密封件還設置多個使該送氣管與外部連通的帶外接口的滑車；所述送氣管上設置供所述滑車滑動的導軌；每個所述滑車的外接口均連接一個或兩個與汽車尾氣管聯接的軟管。這種設備可以解決在一個維修車間內的多個車輛的尾氣問題，將所有的車輛均用一個送氣管輸送到外部，但是和一般的尾氣抽排設備一樣，由于位置低等因素，不方便操作人員操作，易使人吸入尾氣。
發明內容
為克服現有尾氣抽排設備使用過程中易使人吸入尾氣的缺陷，本實用新型提供了一種尾氣抽排設備抽排管的吸風口收集固定裝置，既可以解決操作不便、操作時員工會吸入尾氣的問題，又可以提高尾氣抽排率，更好的完成尾氣抽排工作。
本實用新型所采用的技術方案是：一種尾氣抽排設備抽排管的吸風口收集固定裝置，包括鋼管和支架，鋼管由圓柱形管和圓臺形管連接構成，圓柱形管和圓臺形管的出口分別為排氣口和吸氣口，吸氣口的直徑大于排氣口的直徑，支架為L形，支架的橫向部分和吸氣口下端的鋼管外壁固定連接，支架的豎直方向和圓柱形管外壁固定連接。使用中，將抽排管用卡扣固定在排氣口3上，將本裝置放置在汽車排氣管的有效范圍內，吸氣口1對準汽車排氣管，裝置擺放在距排氣管（300-400）mm處效果最佳。整體裝置簡易，成本低廉，可以使操作人員不直接接觸車輛的抽排管。
作為優選，吸氣口直徑為300mm。由于汽車尾氣排氣管離地高度在300mm左右，為了充分吸收汽車排放的尾氣，將吸氣口直徑設計為300mm。
作為優選，排氣口直徑為100mm。由于尾氣抽排設備的抽排管的口徑為100mm，為了很好的將抽排管固定在該裝置上，將排氣口直徑設計為100mm，使用卡扣固定。
作為優選，鋼管外壁設有鐵皮層，鐵皮層的厚度為0.3mm。鐵皮層可對鋼管加以保護，裝置采用鋼管與0.3mm的鐵皮制作完成，制作方便，成本低廉。
作為優選，支架的底部設有磁鐵。在使用過程中，該裝置過重不利于員工操作，裝置過輕會因抽排管的伸縮性而導致無法固定在地板上，因此在支架內放置磁鐵，磁鐵能夠將裝置很好的吸附在地板鏈上，并且會隨著地板鏈的運動而運動。在支架的底部安裝磁鐵，磁鐵吸附在地板鏈上，并且直接放到排氣管有效范圍即可，不會因操作人員在卡住排氣管時停留過長時間而吸入尾氣，影響健康。
作為優選，鋼管的上方外壁設有提手。尾氣抽排完成后，需要將裝置取回放到規定位置，只需拉動提手上的細繩即可。
本實用新型的有益效果是：該裝置易于固定，穩定可靠，可以大范圍的吸收尾氣；成本低廉，易于操作，使員工的操作變得簡便，也不會因固定抽排管而吸入尾氣。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
其中，1-吸氣口，2-提手，3-排氣口，4-支架，5-磁鐵，6-鋼管。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1所示，一種尾氣抽排設備抽排管的吸風口收集固定裝置，主要元件為鋼管6和支架4，鋼管6由圓柱形管和圓臺形管連接構成，圓柱形管和圓臺形管的出口分別為排氣口3和吸氣口1，排氣口3和吸氣口1的直徑分別為100mm和300mm，鋼管6外壁覆有的0.3mm鐵皮層。支架4為L形，支架4的橫向部分和吸氣口1下端的鋼管6外壁焊接，支架的豎直方向和圓柱形管外壁焊接。支架4的底部設有磁鐵5，能夠將裝置吸附在地板鏈上，便于固定；鋼管6的上方外壁裝有拉環狀的提手2，提手2上可以系上繩索。
汽車尾氣抽排時，汽車輸送到調整線需要啟動時，將抽排管用卡扣固定在排氣口3上，提著提手2將本裝置放置在汽車排氣管的有效范圍內，吸氣口1對準汽車排氣管，由于磁鐵5的吸附作用，本裝置會吸附在地板鏈上，并隨著地板鏈的運動而運動，從而完成尾氣的抽排過程。使用中，裝置擺放在距排氣管約300mm至400mm處效果最佳。尾氣抽排完成后，需要將裝置取回放到規定位置，只需拉動提手上的繩索即可。 |
